近日，2022（第五屆）中國航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)在青島召開。恒神股份作為演講支持單位參加本次中國航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)，并做特邀報(bào)告。

中國航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)由中國航空學(xué)會(huì)每兩年舉辦一屆，是我國航空領(lǐng)域?qū)哟巫罡摺⒁?guī)模最大、最具影響力和權(quán)威性的科技盛會(huì)。國家主席習(xí)近平曾在2020年致第 32 屆國際航空科學(xué)大會(huì)的賀信中指出，航空科技是20世紀(jì)以來發(fā)展最為迅速、對人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領(lǐng)域之一。

由于碳纖維復(fù)合材料相較傳統(tǒng)金屬有著高比強(qiáng)度和高比模量、耐疲勞性高、減振性能好、抗蠕變能力強(qiáng)、耐腐蝕性好等諸多優(yōu)點(diǎn)，在航空裝備中獲得越來越廣泛的應(yīng)用，從次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)，再到全機(jī)體結(jié)構(gòu)。可以說，碳纖維復(fù)合材料在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的大規(guī)模應(yīng)用，已成為衡量航空飛機(jī)先進(jìn)性的重要標(biāo)志。

恒神股份創(chuàng)建伊始，就把面向航空應(yīng)用的碳纖維及復(fù)合材料技術(shù)與產(chǎn)品作為科研生產(chǎn)的重中之重，多年來堅(jiān)持不懈，現(xiàn)已成功為數(shù)個(gè)重要型號航空裝備提供了國產(chǎn)材料，解決了“卡脖子”技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了自主保障。

隨著自動(dòng)化制造技術(shù)與裝備的發(fā)展，高效高質(zhì)量的自動(dòng)鋪帶、鋪絲成型工藝成為了航空復(fù)合材料制造的優(yōu)選，尤其是在大型飛機(jī)的機(jī)身機(jī)翼上，但是滿足自動(dòng)鋪帶鋪絲工藝要求的碳纖維預(yù)浸料還未實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)替代。

本次會(huì)議上，恒神做了“航空用國產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀”的報(bào)告，并向與會(huì)嘉賓代表重點(diǎn)分享了恒神在自動(dòng)鋪放高強(qiáng)中模碳纖維預(yù)浸料方面的研究和進(jìn)展，獲得了熱烈關(guān)注。

踔厲奮發(fā)，篤行不怠，恒神將一如既往地深耕航空碳纖維復(fù)合材料，繼續(xù)發(fā)展航空科技，繼續(xù)服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)，努力成為航空復(fù)合材料領(lǐng)域的最佳合作伙伴。